Arsyet e mbinxehjes së kushinetave përfshijnë:

①mungesa e vajit;②shumë vaj ose vaj shumë i trashë;③vaj i ndotur, i përzier me grimca papastërti;④lakimi i boshtit⑤korrigjimi i gabuar i pajisjes së transmisionit (siç është ekscentriciteti, rripi i transmisionit ose bashkimi Nëse është shumë i ngushtë, presioni në kushinetë do të rritet dhe fërkimi do të rritet);⑥Mbulesa fundore ose kushineta nuk është instaluar siç duhet dhe procesi i montimit është i papërshtatshëm, duke shkaktuar dëmtim dhe deformim të sipërfaqes së pistës, duke shkaktuar fërkime dhe nxehtësi gjatë funksionimit;përshtatja është shumë e ngushtë ose shumë e lirshme;⑦Boshti Ndikimi i rrymës (për shkak se fusha magnetike e statorit të motorëve të mëdhenj ndonjëherë është e pabalancuar, në bosht krijohet një forcë elektromotore e induktuar. Arsyet e fushës magnetike të pabalancuar janë korrozioni i bërthamës lokale, rritja e rezistencës dhe boshllëqet e pabarabarta të ajrit ndërmjet statori dhe rotori, duke rezultuar në bosht Rryma shkakton ngrohjen e rrymës vorbull. Tensioni i boshtit të rrymës së boshtit është përgjithësisht 2-3V)⑧Kushtet e shpërndarjes së nxehtësisë janë të këqija për shkak të ftohjes së ajrit.

Analiza e dështimit të kushinetave të motorit SKF, mirëmbajtja dhe kundërmasat duhet të bazohen në arsye①-③.Niveli i vajit duhet të kontrollohet dhe rregullohet siç duhet;nëse vaji prishet, pastroni dhomën e mbajtësit dhe zëvendësojeni me vaj të kualifikuar.

Për arsye④, boshti i përkulur duhet të vendoset në torno për verifikim.

Për arsye⑤-⑥, diametri dhe shtrirja boshtore duhet të korrigjohen dhe rregullohen siç duhet.

Për arsye⑦, fillimisht duhet të matet tensioni i boshtit, kur matni tensionin e boshtit.Ju mund të përdorni një voltmetër të rrymës së ndryshueshme me rezistencë të lartë të brendshme 3-1OV për të matur tensionin v1 midis dy skajeve të boshtit të motorit dhe për të matur tensionin v2 midis bazës dhe kushinetës.Për të parandaluar rrymat vorbull në kushinetat e motorit, një pllakë izoluese vendoset nën sediljen e kushinetave në njërin skaj të motorit kryesor.Në të njëjtën kohë, mbulesat e pllakave izoluese u shtohen bulonave, kunjave, tubave të vajit dhe fllanxhave në fund të sediljes mbajtëse për të ndërprerë shtegun e rrymës vorbull.Mbulesa e pllakës izoluese mund të jetë prej petëzuar pëlhure (tub) ose laminat me fije qelqi (tub).Mbushja izoluese duhet të jetë 5~1 Omm më e gjerë se gjerësia e secilës anë të bazës mbajtëse.

Për arsye⑧, kushtet e ventilimit për funksionimin e motorit mund të përmirësohen, si instalimi i ventilatorëve, etj.

Elementet rrotulluese dhe sipërfaqja e rrugës janë tendosur.Kushineti gjeneron rezistencë ndaj fërkimit rrëshqitës për shkak të rrëshqitjes gjatë rrotullimit.Ndërveprimi i forcës inerciale dhe rezistencës së fërkimit rrëshqitës në rrotullat mbajtëse dhe kafazin nën funksionimin me shpejtësi të lartë shkakton rrëshqitje të elementëve rrotullues në rrugë.Dhe sipërfaqja e autostradës është e tendosur.

Ka shumë arsye për heqjen e lodhjes së elementëve rrotullues të kushinetave.Hapësira e tepërt e kushinetave, përdorimi i zgjatur i kushinetës dhe defektet në vetë materialin mbajtës mund të çojnë në lëvrimin e elementit rrotullues.Ngarkesa e rëndë dhe gjendja me shpejtësi të lartë të kushinetave gjatë përdorimit afatgjatë është gjithashtu një nga arsyet e rëndësishme për lodhjen e kushinetave.Elementët rrotullues rrotullohen vazhdimisht dhe rrëshqasin në rrathët e unazës së brendshme dhe të jashtme të kushinetës.Hapësira e tepërt bën që elementët e rrotullimit të përballojnë ngarkesa të ndikimit me frekuencë të lartë dhe me intensitet të lartë gjatë lëvizjes.Për më tepër, defektet materiale të vetë kushinetës dhe përdorimi i zgjatur i kushinetës do të shkaktojnë Shkakton lodhje lëvozhgën e elementëve rrotullues të kushinetave.

Korrozioni Dështimet e korrozionit të kushinetave janë relativisht të rralla.Në përgjithësi, shkaktohet nga dështimi i shtrëngimit të bulonave të mbulesës fundore të kushinetave në vend, duke shkaktuar që uji të hyjë në motor gjatë funksionimit dhe lubrifikuesi të dështojë.Motori nuk do të funksionojë për një kohë të gjatë, dhe kushinetat gjithashtu do të gërryhen.Pastrimi i kushinetave të ndryshkura me vajguri mund të largojë ndryshkun.Kafazi është i lirshëm

Një kafaz i lirshëm mund të çojë lehtësisht në përplasje dhe konsumim midis kafazit dhe elementëve rrotullues gjatë funksionimit.Në raste të rënda, thumbat e kafazit mund të thyhen, duke shkaktuar përkeqësim të kushteve të lubrifikimit dhe duke shkaktuar bllokimin e kushinetës.

Arsyet e zhurmës jonormale në kushinetat e motorit dhe analiza e shkaqeve të zhurmës "kërcimtare" nga kafazi: Shkaktohet nga dridhja dhe përplasja midis kafazit dhe elementëve rrotullues.Mund të ndodhë pavarësisht nga lloji i yndyrës.Mund të përballojë çift rrotullues të madh, ngarkesë ose pastrim radial.kanë më shumë gjasa të ndodhin.Zgjidhja: A. Zgjidhni kushinetat me hapësirë ​​të vogël ose aplikoni parangarkesë në kushinetat;B. Zvogëloni ngarkesën e momentit dhe zvogëloni gabimet e instalimit;C. Zgjidhni yndyrë të mirë.

Tingulli i zhurmës së vazhdueshme "gumëzhimë...": Analiza e shkakut: Motori lëshon një tingull të ngjashëm me gumëzhitjen kur punon pa ngarkesë, dhe motori i nënshtrohet dridhjeve jonormale boshtore dhe ka një tingull "zhurmë" kur ndizet ose fiket.Karakteristika specifike: motorë të shumtë kanë kushte të këqija lubrifikimi dhe kushineta topash përdoren në të dy skajet në dimër.

Rritja e temperaturës: Karakteristikat specifike: Pas funksionimit të kushinetës, temperatura tejkalon diapazonin e kërkuar.Analiza e shkakut: A. Shumë yndyrë rrit rezistencën e lubrifikantit;B. Hapësira shumë e vogël shkakton ngarkesë të brendshme të tepërt;C. Gabim instalimi;D. Fërkimi i pajisjeve mbyllëse;E. Zvarritja e kushinetave.Zgjidhja: A. Zgjidhni yndyrën e duhur dhe përdorni sasinë e duhur;B. Korrigjoni parangarkesën dhe koordinimin e pastrimit dhe kontrolloni funksionimin e kushinetave me fund të lirë;C. Përmirësoni saktësinë dhe metodën e instalimit të sediljes mbajtëse;D. Përmirësoni formën e vulosjes.Motori shpesh gjeneron dridhje, e cila shkaktohet kryesisht nga dridhjet e paqëndrueshme të shkaktuara nga dridhjet boshtore kur performanca e shtrirjes së boshtit nuk është e mirë.Zgjidhja: A. Përdorni yndyrë me performancë të mirë lubrifikimi;B. Shto parangarkimin për të reduktuar gabimet e instalimit;C. Zgjidhni kushinetat me hapësirë ​​të vogël radiale;D. Përmirësoni ngurtësinë e sediljes së kushinetave të motorit;E. Përmirësoni shtrirjen e kushinetës.

Ndryshku i bojës: Analiza e shkakut: Për shkak se vaji i bojës në shtresën e kushinetave të motorit thahet, përbërësit kimikë të paqëndrueshëm gërryejnë faqen fundore, brazdë të jashtme dhe brazdë të kushinetës, duke shkaktuar zhurmë jonormale pas gërryerjes së brazdës.Veçoritë specifike: Ndryshku në sipërfaqen mbajtëse pasi është gërryer është më serioz se në sipërfaqen e parë.Zgjidhja: A. Thani rotorin dhe shtresën e jashtme përpara montimit;B. Ul temperaturën e motorit;C. Zgjidhni një model të përshtatshëm për bojë;D. Përmirësoni temperaturën e ambientit ku vendosen kushinetat e motorit;E. Përdorni yndyrë të përshtatshme.Vaji i yndyrës shkakton më pak ndryshk, dhe vaji i silikonit dhe vaji mineral kanë më shumë gjasa të shkaktojnë ndryshk;F. Përdorni procesin e zhytjes me vakum.

Tingulli i papastërtisë: Analiza e shkakut: Shkaktuar nga pastërtia e kushinetës ose yndyrës, lëshohet një tingull i parregullt jonormal.Karakteristikat specifike: tingulli është i ndërprerë, i parregullt në volum dhe vëllim, dhe shfaqet shpesh në motorët me shpejtësi të lartë.Zgjidhja: A. Zgjidhni yndyrën e mirë;B. Përmirësoni pastërtinë përpara injektimit të yndyrës;C. Forconi performancën e vulosjes së kushinetës;D. Përmirësimi i pastërtisë së mjedisit të instalimit.

Tingulli me frekuencë të lartë, dridhje "kliko...": Karakteristikat specifike: Frekuenca e zërit ndryshon me shpejtësinë e kushinetave, dhe valëzimi i sipërfaqes së pjesëve është shkaku kryesor i zhurmës.Zgjidhja: A. Përmirësimi i cilësisë së përpunimit të sipërfaqes së rrugës së mbajtësve dhe zvogëlimi i amplitudës së valëzimit;B. Zvogëloni gungat;C. Korrigjoni parangarkesën dhe përshtatjen e hapjes, kontrolloni funksionimin e kushinetave me fund të lirë dhe përmirësoni saktësinë e boshtit dhe sediljes së kushinetave.mënyra e instalimit.

Kushineta ndihet keq: Karakteristikat specifike: Kur mbani kushinetën me dorë për të rrotulluar rotorin, ndjeni papastërti dhe bllokim në kushinetë.Analiza e shkakut: A. Pastrimi i tepërt;B. Përputhja e gabuar e diametrit të brendshëm dhe boshtit;C. Dëmtimi i kanalit.Zgjidhja: A. Mbajeni hapësirën sa më të vogël të jetë e mundur;B. Përzgjedhja e zonave të tolerancës;C. Përmirësimi i saktësisë dhe reduktimi i dëmtimit të kanalit;D. Përzgjedhja e yndyrës.