1. Rrotullat janë në kontakt linear me pistë, me kapacitet të madh mbajtës radial dhe janë të përshtatshëm për të mbajtur ngarkesa të rënda dhe goditje.

2. Koeficienti i fërkimit është i vogël, i përshtatshëm për shpejtësi të lartë, dhe shpejtësia kufizuese është afër kushinetave të topit me brazdë të thellë.

3. Modelet N dhe NU mund të lëvizin në mënyrë boshtore, mund të përshtaten me ndryshimin e pozicionit relativ të boshtit dhe strehës për shkak të gabimeve të zgjerimit termik ose instalimit, dhe mund të përdoren si mbështetje me fund të lirë.Unaza e brendshme ose e jashtme mund të ndahet për instalim dhe heqje të lehtë.

4. Kërkesat e përpunimit të boshtit dhe vrimës së sediljes janë relativisht të larta.Devijimi relativ i akseve të unazës së brendshme dhe të jashtme pas instalimit të kushinetës duhet të kontrollohet rreptësisht për të shmangur shkaktimin e përqendrimit të stresit të kontaktit.

5. Kushineta me rul cilindrik me dy rreshta me një konik 1:12 brenda vrimës.Hapësira radiale mund të rregullohet dhe ngurtësia radiale është e lartë, e cila është e përshtatshme për boshtin e veglës së makinës.