Gropat e lodhjes në kushinetat rrotulluese për shkak të ngarkesave të tepërta statike janë të ngjashme me gropëzat e shkaktuara nga grimcat e huaja, dhe skajet e tyre të ngritura mund të çojnë në dështim.Dukuri: Në fazën fillestare, gropat e shpërndara me hapësirën e elementit rrotullues shpesh shpërndahen vetëm në një pjesë të perimetrit, gjë që përfundimisht çon në shfaqjen e çarjeve.Kjo ndonjëherë ndodh vetëm me një ferrule.Shpesh asimetrike në qendër të pistës.Shkaqet: – Ngarkesa të tepërta statike, ngarkesa goditëse – Forcat e montimit të transmetuara përmes elementëve të rrotullimit Zgjidhja: – Ndiqni udhëzimet e instalimit – Shmangni mbingarkesat dhe ngarkesat e tepërta të goditjes Dukuritë e lodhjes për shkak të montimit të gabuar: Për kushinetat e topit me kontakt këndor Në përgjithësi, ka lodhje në zonën pa kontakt pranë brinjës së vogël, shih Figurën 46. Shkaqet: – Rregullimi i gabuar – Kontakti i pamjaftueshëm boshtor ose bulonat e kyçjes nuk janë shtrënguar – Ndërhyrje shumë radiale Zgjidhja: – Sigurimi i ngurtësisë së komponentëve përreth – Instalimi i saktë Lodhje për shkak të shtrembërimit : – Binarja jashtë qendrës së kushinetës, shih Fig. 40 – Lodhje në skajet e pistës/elementit rrotullues, shih Fig. 47 – Brazdat rrethore të shkaktuara nga deformimi plastik në të gjithë ose një pjesë të sipërfaqes, kështu që skajet janë të lëmuara.Në raste ekstreme, do të ketë çarje në pjesën e poshtme të brazdës, shih Figurën 48.

Shkaku: Për shkak të shtrembërimit të trupit ose devijimit të boshtit, unaza e brendshme anohet në raport me unazën e jashtme dhe shkakton ngarkesa të mëdha momentale.Për kushinetat e topit, kjo rezulton në forca në xhepat e kafazit (seksioni 3.5.4), më shumë rrëshqitje në pistë dhe topat që vrapojnë në skajet e vendkalimeve.Për kushinetat me rul, hekurudha është e ngarkuar në mënyrë asimetrike.Kur unaza është e pjerrët seriozisht, buza e pistës dhe elementët rrotullues do të përballojnë ngarkesën dhe do të ndodhë përqendrimi i stresit.Ju lutemi, referojuni "Gjurma e mospërputhjes" në kapitullin 3.3.1.2.Masat korrigjuese: – Përdorni kushinetat vetë-rregulluese – Zvogëloni shtrembërimin – Përmirësoni forcën e boshtit 31 Vlerësoni karakteristikat e drejtimit dhe dëmtimin e lodhjes së kushinetave të hequra.48: Lodhja shfaqet në skajin e pistës së mbajtësit të topit, si p.sh. me ngarkesa të larta momentale (shumë vrapimi);fotografia e majtë tregon skajin e pistës, dhe fotografia e djathtë tregon topin.